タイヤ産業を後押しする建設、PVセグメント

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ムンバイ: 乗用車市場での継続的な需要に加えて、建設機械と鉱業セグメントの力強い成長は、タイヤ業界にとって「一撃」となるでしょう。JKTyre & Industriesの会長兼マネージングディレクターのRaghupatiSinghania氏は述べています。

3つのセグメントすべて (車両がより高価な大型タイヤを使用する建設と採掘、およびプレミアム化が放射状タイヤの需要に利益をもたらしている乗用車) タイヤの「付加価値の点で大きな貢献者になる可能性がある」マーケット、彼は水曜日に自動車産業賞イベントの傍観者としてETに語った。

ETが火曜日に報じたところによると、道路建設プロジェクトに後押しされて、建設機械の販売は125,000〜13万台で、23年度の過去最高の107,779台を突破する可能性が高い。

シンガニアは、400万台の記録的な販売で暦年を終える可能性が高い乗用車市場が成長軌道を維持し、タイヤの販売を押し上げると予想しています。「自動車セグメントが冷える可能性は低く、成長を続けるでしょう。 24年度には6〜8% の成長になる可能性があります。ベースが上がると、パーセンテージのわずかな増加でも役立ちます」と彼は言いました。

勢いに乗るために、トラックとバスのラジアルタイヤのマーケットリーダーは拡大に着手しています。今後2年間で、容量の拡張と既存のインフラストラクチャの保守に向けて、1,100億ルピーの設備投資を計画しています。

この設備投資のうち、530ルピーは乗用車のラジアル容量の拡張に使用され、現在の年間90万本のタイヤから35% 増加します。トラックとバスのラジアルの容量拡張に236ルピーを費やします。

JKタイヤは、資格のある制度的配置を通じて最大500ルピーを調達しており、同社は今週初めにサブスクリプションのためにオープンしたと述べています。

インドのタイヤ業界は、2022年度の90億ドルから2032年度までに収益を2倍以上の220億ドルにする予定であると、自動車タイヤ製造業者協会は今年初めに述べた。crisil Market Intelligence & Analyticsからの見積もりを引用しています。

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