中東およびアフリカは市場をコンベヤーします-成長、傾向、および予測 (2023 - 2028)

MEAコンベヤー業界の概要

MEAコンベヤー市場分析

中東およびアフリカのコンベヤー市場は、2020年から2025年までの予測期間にわたって3.44% のCAGRを記録すると予想されています。 アラブ首長国連邦やサウジアラビアなど、中東の複数の国がその地理的位置を戦略的に利用して、国際線の航空輸送ハブとして発展しています。 パイプラインで計画されている広大なインフラストラクチャは、この地域のコンベヤーの需要を促進すると予想されます。 さらに、サウジアラビアなど、この地域のさまざまな政府が、この地域の製造部門に実質的な行政および財政支援を提供しており、輸送業者の使用を促進しています。 産業や製造部門の増加も、アフリカ地域の自動化の需要を促進すると予想されています。

• アフリカ内貿易は増加しています。 アフリカ諸国は、アフリカ大陸自由貿易地域協定 (AfCFTA) と呼ばれる貿易協定に署名しました。これにより、各国は商品の90% の関税を撤廃し、サービスの貿易を徐々に自由化することができます。他の多くの非関税障壁に対処している間。 この種の協定は、商品の管理を簡素化するために、コンベヤーなどの自動化の必要性を高めることが期待されています。 アフリカ内貿易の改善はまた、国内および国境を越えて商品やサービスを移動するために必要な時間とコストを削減することにより、この地域のビジネスを容易にする可能性があります。 全体として、彼らはまた、世界貿易のパートナーとしてのアフリカ大陸の魅力を高めています。

• ベルトコンベアシステムのダウンタイムが長くなると、生産チェーン全体が崩壊することが多く、集中的なメンテナンスが必要になり、通常は修理作業が必要になります。 監視システムは、顧客が損傷を早期に検出し、それによってダウンタイムを削減し、メンテナンスコストを節約するのに役立ちます。 たとえば、2020年1月、南アフリカでは、システムの制約による停電とMedupi発電所のコンベヤーベルトの損傷により、2020年に最初の負荷制限が発生しました。 南アフリカの電力公益事業であるEskomは、Medupiのコンベヤーベルトは修理されたものの、ディーゼルとポンプの保管レベルを使い果たした追加のユニットが失われたため、数日で負荷が減少し続けました。これは、復元する必要があります。

• 2020年3月、エジプト政府は、エジプトの石油化学産業を拡大することを目的とした戦略に従って、天然石油資源の価値を最大化するという次の期間の目標を発表しました。 この戦略は、プラスチック産業の主要な材料であるエチレンとその派生物を生産するために、Ethydco ComplexとMopco Complex for Fertilisers and Alexandriaに合計40億米ドルの投資を行う3つの産業プロジェクトにつながりました。 Ethydcoの投資には、タイヤとベルトコンベアのメーカーと建設を含む13のセクターに原材料を供給するために1億500万米ドルの投資を伴う合成ゴムを製造するプロジェクトが含まれます。

• 国際通貨基金 (IMF) によると、COVID-19の広がりを遅らせ、世界的な需要を減らすために実施された必要な封じ込め措置は、中東およびアフリカ地域の経済活動に大きな影響を与えました。 この地域の実質GDPは2020年に4.7% 減少すると予測されており、IMFの2020年4月の地域経済見通しから2% 減少しています。 特に、この地域の脆弱で紛争状況にある国々の中で、生産量は2020年に13% 縮小すると予測されています。 これは、地域の産業支出に大きな影響を与えると予想され、コンベヤーなどの自動化システムへの支出に悪影響を与える可能性があります。

MEAコンベヤー業界セグメント

コンベアシステムは、わずかな労力でさまざまな材料を輸送するために使用される機械的なデバイスまたはアセンブリです。 さまざまな種類のコンベヤーシステムがあり、通常、ホイール、ローラー、またはベルトのいずれかをサポートするフレームで構成され、その上で材料が1つの場所から別の場所に移動します。 研究の範囲は現在、中東とアフリカ地域にのみ焦点を当てています。

MEAコンベヤーの市場動向

このセクションでは、調査の専門家によると、MEAコンベヤー市場を形作る主要な市場動向について説明します。

空港はかなりのシェアを保持することが期待されています

• 中東は、新しい航空会社の容量と収益旅客キロメートル (RPK) の点で、予測期間中に航空業界で最も急速に成長している地域になる準備ができています。 たとえば、メッカ巡礼ターミナルで知られるキングアブドゥルアズィーズ国際空港は、サウジアラビアで最も忙しい空港です。 現在拡張中であり、空港の定員は年間1,300万人から毎年8000万人に増加すると予想されています。 プロジェクトは2035年までに完了する予定です。

• さらに、中東地域では、主に本籍の航空会社の成長と主要なソース市場への地理的近接性による需要の高まりが、膨大な数の空港資本拡大プログラムを主導しています。大陸間交通の流れやインド亜大陸など。 2019年12月、サウジアラビアの民間航空総局 (GACA) は、新しいアラー空港の試験運用フェーズを開始しました。 運用が開始されると、新しいアラー空港は年間104万人の乗客と、年間10,000便以上のフライトを収容できます。 新しいアラー空港のメインターミナルには、2つのコンベヤーベルトを備えた高度な荷物処理システムもあります。

• 南アフリカはアフリカの重要な観光名所であり、空港に多額の投資を行っており、MEAで最大かつ最も急成長しているセグメントです。 南アフリカの3つの空港、ケープタウン、ダーバン、ヨハネスブルグの国際空港は世界で最高と見なされ、2019年のスカイトラックスワールドエアポートアワードで受賞しました。 イスラエルは世界的に低い乗客率を持っています。 冬の観光を後押しし、紛争時の代替手段を提供するために、イスラエルは2019年1月に新しい空港を開設しました。 この空港は年間425万人の乗客を処理すると予想されています。 これらの要因は、調査された市場の成長を推進すると予想されます。

• この地域には、ドバイ国際空港、キングアブドゥルアズィーズ国際空港、その他多くの建設中の空港など、世界で最も先進的な空港がいくつかあります。 しかし、これらの施設はCOVID-19のパンデミックのために空です。 ただし、旅行が再開されると、これらの空港は、特に中東の観光や旅行のために、経済活動を再開する上で重要な役割を果たします。 2020年6月、オマーン空港は、荷物トロリーの滅菌装置や、空港施設とベルトコンベア上のすべての荷物の継続的な滅菌など、操業再開時に従うべき安全対策の群れを発表しました。

アラブ首長国連邦はかなりのシェアを保持することが期待されています

• アラブ首长国连邦 (UAE) は、世界の主要な観光地の一つであり、多くの外国人観光客を魅了しています。 国の平均的な航空交通量のこの増加は、空港のエンドユーザーセグメントにおける手荷物処理システムの需要を推進しています。 世界の石油市場の減速と生産の制限により、航空セクターの投資が減少する可能性がありますが、今後数年間でかなりの回復が見込まれます。 UAEの新興企業が資金調達に最も積極的に取り組んでいるこの地域の魅力的な目的地としてのUAEの地位は、アラブ首長国連邦に本社を置く企業への着実な投資家の意欲は、国内メジャーとグローバルメジャーの両方による国内市場にプラスの影響を与えると予想されます。

• Eコマースの成長をサポートするには、ロジスティクスインフラストラクチャの準備が不可欠であり、この点で、UAEは世界的に特に発展した市場と同等です。 この国は、ドバイの空港とジェベルアリ港を備えた重要なグローバル積み替えハブとしての利点を享受しており、高水準のロジスティクスインフラストラクチャを提供しています。 2020年6月、UAEを拠点とするマーチャントアクワイアラーであるNetwork Internationalは、UAEの2,000近くの企業がeコマース機能の開発を検討していることを確認しました。 進行中のCOVID-19のパンデミックの後、国内の企業は、オンライン注文を行う消費者の電子商取引のニーズの高まりに適応することが期待されています。 このような事例は、コンベヤー市場を拡大することが期待されています。

• 2019年12月、DHL Expressはドバイ世界中央施設を正式にオープンしました。 新しい輸出入ゲートウェイおよびサービスセンターでは、UAEとその地域でのeコマースの大幅な成長をサポートするために、DHLが今後数年間で550万米ドルを投資する予定です。 ドバイワールドセントラル (DWC) のロジスティクス地区に戦略的に位置するこのセンターは、4,870平方メートルの面積を占め、1時間あたり2,400回の出荷、1日あたり最大57,600回の出荷を管理できます。 この施設には自動化された双方向コンベヤーシステムがあり、パッケージのより迅速かつ効率的な並べ替えが可能になります。

• 2020年4月、アブダビポートの海事サービス部門であるSAFEENは、ポストパナマックスのばら積み貨物船の買収を発表し、在庫の中でこれまでで最大の船舶の1つになりました。 運用を開始する前に、最初は大規模な変換が行われます。 修理にはクレーンとコンベヤーシステムが含まれ、他の設計パラメーターと組み合わせると、船舶が強力で効率的な積み替えプラットフォームになり、SAFEENがコンクリートのバルク貨物積み替えサービスを提供できるようになります。 2021年1月から、この船はエミレーツスチール行きのばら積み貨物船からの大量の鉄鉱石の輸送をより効率的に支援します。

MEAコンベヤー市場競争相手分析

中東およびアフリカのコンベヤー市場は、国際企業の存在により、適度に競争が激しくなっています。 市場は適度に細分化されているようで、重要なプレーヤーが製品の革新やM & Aなどの戦略を採用しています。 市場の主要なプレーヤーには、大福株式会社、KUKA AG (Swisslog AG) 、Mecalux SAなどがあります。

• 2020年8月-スイスログは、ドバイを拠点とする大手ボトル入り飲料水会社であるマイドバイの設置を発表しました。 インストールされたSwisslogソリューションは、ProMoveパレットコンベヤーとリフティングシステムを備えており、商品の効率的な流れとパレットの順序付けを確実にします。

• 2019年12月-CITCOnveyorsは、イエメンのトラフ安全な探査および生産運用会社のセイユンハドラマウト空港の到着および出発エリアにコンベヤーシステムを提供しました。

MEAコンベヤー市場のトッププレーヤー

1.大福株式会社

2. SSIシェーファーAG

3. KUKA AG (スイスログAG)

4. BEUMERグループ

5. Mecalux SA