天然繊維: 自動車用複合材料の新しいファッション

自動車業界では、複合材料は、金属などの従来の材料よりもボディパネルの形状の柔軟性を提供しながら、空力抗力、転がり抵抗、および車両重量を減らすのに役立ちます。

しかし、これらの利点にもかかわらず、材料のコストと複合材料の製造が大幅に高いことは、特に大量生産車において、鋼構造要素を交換する上での最大のハードルの1つです。ここでは、複合材料が現在広く使用されている高性能で生産量の少ない車よりもコストが重要です。

複合材料は、天然または人工の2つ以上の材料の単なる組み合わせであり、個々の材料としてよりも優れた性能を発揮するさまざまな物理的および化学的特性を備えています。

個々のコンポーネント材料は、独自のアイデンティティを完全に失うことはありません。最も価値のある特性を統合して付与し、効率、強度、耐久性などの最終製品または結果を向上させます。

ポリマー複合材料は、ポリマーマトリックス内に強化剤、通常は繊維を含んでいます。このような繊維強化複合材料は、通常、ガラスまたは炭素繊維などの合成繊維を組み込んでおり、ポリマーマトリックスは通常、エポキシまたはポリエステル樹脂などの熱硬化性樹脂です。これは、熱または化学的硬化中に不可逆的に硬化します。

自動車および航空宇宙用途向けの最も広く知られている複合材料は、炭素繊維強化ポリマーです。