技術の詳細はこの段階では完全には明らかにされていませんが、タイヤとゴムのリサイクルは試作ユニットを見ており、Retyreの主張に応じています。 出力はAcitvRと呼ばれる活性化ゴムです™、そしてきれいな鋼。 テキスタイルは、分類プロセスで除去される。
現在タイヤトレッドからのもので、SBRトレッド、ケーシングからのゴム、およびブチルライナーを含む出力について尋ねられました。 ジョーンズは、必要に応じてブチルを除外するように出力を調整できると説明した。 出力は、特定の市場に最適な品質の活性化ゴムを生成するように制御できます。
バンサルは付け加えます。「タイヤのリサイクル市場を変えたい。 このテクノロジーは、適切な場所を持つ人なら誰でもどこにでもインストールできます。 装置は材料をローカルに作り出すために複数の場所に取付けられるように設計されています。 出荷タイヤは出荷空気のようなものであり、空気は輸送するのに最も高価な要素の1つです。 地元のサイトがその地域からタイヤを取り込んで加工し、完成品を出荷することを想定しています。 この技術で廃タイヤを輸出する必要はありません。 代わりに、これらのハンドリングタイヤは、このテクノロジーを操作するだけで寛大なリターンを得ることができます。 この装置のROIは確かに非常に速いかもしれません。 Retyreのビジネスモデルは破壊的であり、OECD市場でのタイヤリサイクルの面を変える可能性があります」
PREV
次へ
86-18366366563