住友ゴムが水素エネルギーをタップしてタイヤを製造

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住友ゴム (SRI) は、福島の白川工場で水素と太陽エネルギーを利用した量産を開始することで、タイヤ製造において画期的な進歩を遂げました。この重要な成果の発表は、概念実証プロジェクトの実装が成功した後、1月15日にグループによって開示されました。

2021年8月に開始されたこのプロジェクトは、白川工場の敷地に設置された水素ボイラーとソーラーパネルを利用して、タイヤ製造工程用の蒸気を生成することを中心としていました。具体的には、生成された蒸気を使用して、特に加硫プロセス中にグループによって開発された高度な「高精度メタルコア」生成システムであるNeo-T01を操作します。

SRIは、前年の1月から、これらの環境に優しいエネルギー源を白川施設でのファルケンアゼニスFK520タイヤの生産に活用しています。特に、このプロセスにより、CO2を含む温室効果ガスの正味排出量が大幅に削減され、効果的にゼロに近づきました。

SRIで説明されているように、純排出量は、温室効果ガスの総排出量から植林や森林管理などの方法で温室効果ガスの吸収量を差し引くことによって計算されます。

成功した概念実証プロジェクトは2月まで続く予定であり、SRIは白川工場のすべてのプロセスを網羅するように水素エネルギーの使用を拡大することを目指しています。これに加えて、グループは、国内および国際的な他のプラントで水素エネルギーを統合するための詳細な戦略を策定する計画を概説しました。

SRIは、持続可能性を追求する中で、クリーンな電力を使用して水素を生産し、タイヤのサプライチェーン全体でCO2排出量を最小限に抑えることを究極の目標として「炭素を含まない水素」を獲得することを目指しています。

SRIの将来の見通しに関する戦略の追加の側面には、水素エネルギーの「ローカル生産-ローカル消費モデル」を確立することが含まれます。これには、SRIが再生可能エネルギー開発の最前線にいると認識している福島にある生産工場から水素を調達する必要があり、消費エネルギーの40% 以上が再生可能エネルギー源から供給されています。

1974年以来稼働している白川の施設は、乗用車、小型トラックなど、さまざまなタイプのタイヤを年間10,350トン生産できるかなりの容量を誇っています。TBR (トラックとバスのラジアル) 、およびアースムーバー。

住友ゴム工業がタイヤ生産に水素と太陽エネルギーを取り入れることへの取り組みは、重要な技術的進歩を示すだけでなく、環境の持続可能性への同社の献身を強調しています。 SRIは、よりクリーンで環境に優しい製造プロセスを開拓することで、タイヤ業界の注目すべき例を示し、二酸化炭素排出量を削減し、環境に優しい慣行を採用する可能性を示しています。概念実証プロジェクトが進行および拡大するにつれて、タイヤ製造部門のさらなる革新への道を開き、持続可能な産業慣行に向けたより広範なグローバルな取り組みに貢献する可能性があります。