グッドイヤーは63% の持続可能な材料トラックタイヤを明らかにします

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63% の持続可能な材料を使用して製造されたデモンストレーショントラックタイヤが、グッドイヤーからIAAトランスポーテーションで発表されました。

タイヤは、20のタイヤ部品に使用されている15の持続可能な成分を備えており、植物ベースのオイル、耐用年数のタイヤ熱分解オイルを使用して製造された4つの異なるカーボンブラックが含まれています。二酸化炭素の回収と変換、および化合物の強化とトレッド寿命の延長のための低炭素メタン熱分解プロセス。

タイヤの持続可能性の資格を高めるために、石油ベースのオイルは菜種油に置き換えられました。これは、タイヤのゴムコンパウンドが変化する温度変化にさらされたときにしなやかになるのを助けます。さらに、米加工の副産物である米殻灰から生産されたシリカは、燃料消費量を減らしながらグリップレベルを向上させるのに役立ちます。プラスチック廃棄物からのポリエステルもその基本化学物質に戻され、タイヤコード内で使用するために技術グレードのポリエステルに再加工され、再処理性が可能になりました。

グッドイヤーは、将来的にデモタイヤを接続していくつかのパラメータを監視できると述べています。これは、タイヤ交換またはリトレッドがいつ実行される必要があるかを決定するのに役立ち、円形性に寄与する。さらに、タイヤは、メーカーの現在入手可能なトラックタイヤの効率と一致する燃料効率のためのAグレードの恩恵を受ける。

「Goodyear Total Mobility傘下での製品とモビリティソリューションの統合製品の開発は、要求の厳しい輸送市場のお客様をさらにサポートし、お客様が独自の持続可能性の目標を達成するのに役立ちます。」商業ヨーロッパ担当副社長のGr é goryBoucharlatはコメントしました。

「グッドイヤーは、より競争力があり、より効率的で、より持続可能なビジネスパートナーの野心と願望をサポートするのに役立つ製品とソリューションの開発に取り組んでいます。