ケーブルビーズは、コアが中央にリンギングするケーブルの構造を採用しています。外層はリングコアに巻かれた複数のワイヤーのストランドで構成されており、ビーズの断面は円形です。 外層は1つ以上であることができ、層の間で巻き取りの方向は同じでも異なっていてもよい。
従来のビーズ構造 (六角形など) と比較して、ケーブルビーズには鋭い角がありません。 その結果、応力集中を形成したり、カーカスコードに切断効果をもたらしたりすることは容易ではなく、タイヤを保護する上でのより良い性能につながります。
外層ワイヤーは、スリーブ/ジョイントによって端を端から端まで固定する1本のワイヤーです。
コアリング: コーティングなし (必要に応じてコーティングできます)
外层ワイヤー: ブロンズコーティング
(元の硬化システムに一致する)
建設: お客様のご要望に応じてデザイン。
断面直径: 3から75mm;
最小破壊荷重 (KN): 7KN-2500KNは異なる構造に依存します。
ケーブルビーズのID: 66から2000 mmのIDから
タイヤ性能:
1.軽量-タイヤの転がり抵抗を下げるのに役立ちます。
2.高力 -- ケーブルのビードは同じ引张强さのために约20% 軽いです。
3.タイヤビーズエリアの強さは、加硫後の変形が少ないです。
4.六角形ビーズの不均一な応力が解決されます。
5.タイヤのビードの応力: 六角形のビードは、より大きな変形比と応力を有する
ケーブルビーズよりも値。
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